Noutati Romanii se orienteaza catre masini din import auto masini masiniplus.ro
| | | | |
| Romanii se orienteaza catre masini din import »» |
Procentele inregistrate la vanzarile de turisme autohtone sunt mai mici decat cele din 2005.
Francezii de la Dacia s-au straduit sa ofere si varianta diesel a
modelului Logan la scurt timp dupa cel pe benzina. Gestul lor a fost
rasplatit de consumatori, insa, in 2006 entuziasmul romanilor pentru
Logan a scazut, cu toate ca in luna mai s-au vandut mai multe masini
produse in Romania, decat in aceeasi luna a anului trecut. Cu o floare
nu se face primavara... in iunie s-a revenit la un trend de scadere a
vanzarilor pe segmentul masini autohtone.
Nu numai Dacia si-a
diminuat cota de piata, ci si producatorul craiovean Daewoo. Cine si-ar
mai dori o masina care si-a incheiat ciclul de viata, iar fabrica
producatoare este aproape a "nimanui"? Se pare ca din ce in ce mai
putini romani. Despre producatorul de la Campulung nici nu se mai pune
problema. Aro aproape ca nu mai vinde deloc.
Mai departe este
interesant de raspuns la intrebarea "ce fac romanii care nu mai cumpara
masini autohtone?". Ultimul studiu al APIA releva ca romanii se uita cu
mai mult interes catre masinile produse in afara Romaniei. Pe masura ce
puterea de cumparare creste, masinile mai scumpe si de o calitate
superioara cresc si ele in vanzari.
Daca analizam strict segmentul
masinilor din import observam ca se vand mai multe masini cu preturi
peste 12 mii de euro, de clasa medie, decat masini subcompacte si mici.
"Mai
bine un apartament de doua camere, decat o garsoniera, chiar daca
trebuie sa ma imprumut" este mottoul romanului care are bani de o
masina sa refuze flyerele constructorului de la Colibasi. Mai mult, cu
cat urcam spre sume de peste 35 de mii de euro, cresterile vanzarilor
sunt mai spectaculoase. SUV-urile, sau masinile de teren pentru cei mai
multi romani, musca si ele din piata autohtona, modelele recent lansate
de catre Audi sau Hyundai s-au vandut "ca painea calda" cu toate ca
preturile la care sunt comercializate par greu de "inteles" de catre
multi dintre romani.
Cu cat ne apropiem mai tare de 2007, si
venitul pe cap de roman va creste, cu atat va fi mai greu pentru Logan
si Cielo sa tina pasul cu Renault, Volkswagen sau Opel in conditiile
unei culturi de valorizare exacerbata a brandului cu notorietate.
Tendinta nu se manifesta doar atunci cand vine vorba de masini, ci este
un trend extins la toate bunurile de consum: "e de firma?".
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
Noutati Romanii se orienteaza catre masini din import auto masini masiniplus.ro
All contents © copyright 2006 - 2012. Masini Plus, Inc. All rights reserved.
