In semestrul I, vanzarile de autoturisme in Romania au crescut cu 7,8%, in timp ce in statele Uniunii Europene
cu numai 1,3%. In ciuda prognozelor pesimiste si a pierderii de viteza,
comertul cu masini din tara noastra continua sa aiba un ritm de
crestere superior celui din statele aflate sub umbrela UE.
Datele
privind vanzarile de vehicule date publicitatii in urma cu cateva zile
de Asociatia Producatorilor si importatorilor de Automobile din Romania
(APIA) si de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA)
arata clar diferentele majore dintre piata autohtona si cea europeana.
In timp ce in primele sase luni din acest an, in Romania au fost
vandute 108.973 de autoturisme, ceea ce reprezinta o crestere de 7,8%
fata de perioada similara din 2005, in UE au fost comercializate
8.323.033 de vehicule, pentru persoane avansul fiind de numai 1,3%.
Chiar daca rezultatul din acest an este imbucurator, daca avem in
vedere estimarile analistilor din iarna, fata de anul precedent
diferenta dintre piata autohtona si restul Europei a scazut
considerabil. La jumatatea lui 2005, APIA se mandrea cu un avans al
vanzarilor de 71,7%, in timp ce ACEA raporta un declin de 1,1%.
Comparand
cele doua semestre, din 2005 si 2006, se observa o puternica scaderea
ritmului de crestere in tara noastra si o revenire la trendul pozitiv
pentru cea din UE.
Liderul european, pe locul 5 in Romania
Cetatenii
Uniunii Europene au ca marca favorita in 2006 Volkswagen. Producatorul
german are cea mai mare cota de piata (10,4%), rezultata din
comercializarea a 864.070 de unitati. Aceeasi marca se afla in Romania
numai pe locul 5, cu 6,0% din piata, corespunzator unor vanzari de
7.007 autoturisme. In tara noastra, Volkswagen este depasit de
autohtonele Dacia si Daewoo, dar si de Renault si Skoda. Francezii
detin in UE o cota de 8,8%, fiind pozitionati pe locul secund, la mica
distanta de Opel. La noi, marca franceza, ocupanta a locului trei,
detine 7,8% din piata. Skoda se lauda in Romania cu 7,5% din turismele
vandute in primul semestru, in timp ce in statele din Vest are numai
2,6%. Singurul producator autohton care poate emite pretentii si pe
pietele externe, Dacia, are, conform ACEA, o cota de 0,3% din piata
europeana, in timp ce in Romania lasa concurenta la mare distanta in
urma prin acapararea a 42,4% din vanzarile totale de autoturisme.
|
|